即使在和平时期，武器制造和使用化石燃料的军用车辆也会产生大量温室气体排放。导弹和炸弹会造成人员伤亡，但也会扰乱发电、破坏基础设施，并加剧大气变暖。与此同时，俄罗斯决定切断对欧洲的天然气供应，引发了对化石燃料的争夺。

乌克兰总统泽连斯基在COP27气候峰会上向各国领导人发表的讲话，呼吁建立一个评估俄乌冲突对气候和环境影响的平台，并确保该负责的一方承担责任。

泽连斯基表示：

(资料图)

“我们都在考虑如何筹集数千亿美元，帮助发展中国家保护自己免受气候变化的影响。在这种情况下，怎么可能有人用军事野心对自然造成额外的、疯狂的破坏呢？这样的野心应该受到惩罚。”

社会正义非营利组织Tipping Point North South在COP27峰会期间的一次活动中援引初步估计，和平和战争时期的军事活动可能占全球温室气体排放的5%左右，超过航空和航运排放的总和。

俄乌冲突已经持续了8个月，今年造成的伤亡尤其惨重。联合国数据显示，已有超过6400人死亡，超过9900人受伤。与此同时，根据乌克兰研究员奥尔加·加桑-扎德领导的“战争温室气体核算倡议”汇编的研究，已有近1亿吨二氧化碳当量被排放。

这一数字包括难民流动、火灾、战争、北溪天然气管道泄漏和重建乌克兰产生的温室气体排放量。根据全球碳项目（Global Carbon Project）的数据，到目前为止，俄乌冲突产生的碳足迹加在一起，相当于孟加拉国或哥伦比亚的年排放量。

研究人员呼吁对和平时期和战争时期的军事碳排放进行更好的统计。他们还希望对这些排放制定会计规则，以便将其归咎于发动军事行动的国家。

加桑-扎德说：“这些都是非常初步的数字，但对温室气体排放影响最大的将是重建工作。我们呼吁建立一个能够正确界定排放的框架，在乌克兰产生的碳排放不是由该国造成的，而是由俄罗斯造成的。”

乌克兰的呼吁将人们的注意力集中到了碳排放核算中一个特别模糊的角落，因为国防活动往往是保密的，很难追踪它们对地球的影响。

联合国气候变化框架公约目前没有关于如何报告军队直接或间接碳排放的指引，苏黎世大学政治科学研究所研究主管阿克塞尔·米切洛瓦表示：

“这是一个碳排放很严重的领域，但没有人真正妥善地处理过这个问题。”

乌克兰最大的私营电力公司DTEK的首席执行官季姆琴科表示，俄乌冲突也严重阻碍了该国的绿色能源项目。乌克兰失去了大约90%的风力发电能力，这些风力发电能力位于俄罗斯现在所驻扎的地区。约30%的太阳能发电能力在战斗中被毁，对电网的长期修复将耗资数十亿美元。与此同时，DTEK正在实行限电，并在今年冬天依赖煤炭（它有超过100万吨的库存）。

泽连斯基表示：

“俄乌冲突导致了能源危机，迫使几十个国家恢复燃煤发电。没有和平就没有有效的气候政策。”