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当地时间周一，美国财政部表示，将暂时豁免12月5日之前装载，并在2023年1月19日之前卸货的俄油，使其免受石油价格上限制裁，这缓解了部分石油托运人、交易商和投资者的担忧。

美国的价格上限计划是为了配合欧盟的制裁措施而制定的。欧盟的制裁措施将禁止欧盟企业从12月5日起为俄罗斯在世界各地的石油运输提供服务。其中包括贸易融资、经纪和保险。但其目前尚不明朗，这让人们越来越焦虑。

一位财政部官员在周一的声明发布后回答记者提问时说，财政部理解欧盟10月6日采取的最新一轮制裁，这与财政部的新指导方针是一致的。对于欧盟的制裁方案，目前其在保险时效方面也仍存问题，即不清楚这些货物的保险是否会在运输途中失效。

这位官员还说，至明年1月19日的石油限价豁免提供了一个合理的缓冲期，同时也防止俄罗斯“钻空子”，即利用船只进行浮动储存。此外，这位官员说，至明年2月5日之前装载的成品油也将获得类似的宽限期，届时限价令将适用于成品油。

到目前为止，该计划顶住了美国能源部门内部一些人的严重质疑，以及与美国结盟、主张全面制裁俄罗斯的他国政府内部的质疑，但随着最后期限的临近，该计划的实施细节仍不明朗。

另一名财政部官员周一透漏，财政部的工作人员已经与行业组织和市场参与者举行了数百次磋商，试图缓解人们的担忧。

不过，这名官员仍拒绝透露制定价格上限制裁的国家联盟何时会为该计划设定价格水平或该水平可能在哪里。此前，美国曾暗示，可能会将原油价格限制在每桶60美元以上。知情人士称，美国官员曾试图在10月中旬之前“官宣”价格上限水平，但欧佩克+的减产行动打乱了美国官员们的步伐。

一些石油分析师认为，如果价格上限足够高，俄罗斯可能会选择以该上限出售石油。有些则质疑俄罗斯根本不会同意这一上限，因此前俄罗斯官员已威胁要切断石油供应以报复实行价格上限制裁的国家。

拜登政府官员表示，他们认为俄罗斯应该不会选择断供石油，因为这将损害俄罗斯的长期产能和俄罗斯与买家的关系。