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埃克森美孚和雪佛龙两家公司三季度净利润加起来超过300亿美元，与此同时，消费者的拮据促使政界人士对暴利和气候变化发出越来越严重的警告。

埃克森美孚创152年历史上最高季度利润，雪佛龙创纪录第二高净利，原因是天然气需求和价格飙升。此前，欧洲天然气公司壳牌和道达尔也公布了同样强劲的业绩。

埃克森美孚第三季度每股利润4.68美元，超过分析师预估中值3.89美元。净利润197亿美元，超过了第二季度176亿美元的历史新高。埃克森美孚10月曾表示，强劲的天然气价格足以抵消原油市场的下跌，强劲的盈利势头预计将持续到本季度结束；埃克森美孚预计全年利润将超过500亿美元，超过亚马逊公司、宝洁公司和特斯拉公司的利润总和。

与此同时，雪佛龙第三季度每股收益5.56美元，超过分析师的预估中值4.94美元。此外，三季度净利润为112亿美元，略低于前三个月超过120亿美元的历史高点。雪佛龙首席执行官Mike Wirth在声明中称：

"我们又实现了一个强劲的财务表现，资本使用回报率达到25%。与此同时，我们正在增加投资和增加能源供应，我们的二叠纪产量再创季度新高。”

两家公司的总利润大约相当于每小时净赚1400万美元，这肯定会加剧美国总统拜登和其他民主党领袖对暴利的批评。拜登已经把矛头指向了埃克森和壳牌，而最新的利润报告距离美国中期选举只有一周多一点的时间。

尽管如此，与欧洲同行相比，美国石油巨头受到的政治冲击要小一些。欧洲同行要缴纳暴利税，投资低碳能源的呼声也更高，尽管全球一些最大利润仍来自化石燃料。

最近几周，埃克森美孚的市值超过了Facebook母公司Meta，自2019年以来首次重返标普500指数市值前十股票之列。由于高企的油气价格加上更温和的资本支出，该公司股价本周触及历史高点，今年以来已上涨逾70%。

埃克森在疫情后的复苏，股东一直是主要受益者。今年年初，该公司CEO Darren Woods重新启动了暂停了5年多的股票回购。

尽管能源价格高企带来了意外之利，但Woods每年的长期支出约为225亿美元，比新冠疫情前的水平低30%，圭亚那和二叠纪盆地的产量增长在很大程度上抵消了其他地区的资产出售和天然气田的下降。Woods的目标是到2027年将盈亏平衡成本从2021年的相当于每桶41美元降至每桶30美元的水平。