目前来看，欧洲似乎用美国供应填补了俄罗斯天然气流量减少的缺口，但随着缺口扩大，美国天然气出货量恐怕无法跟上。

(资料图片仅供参考)

市场研究机构BloombergNEF称，虽然美国燃料目前占欧洲液化天然气进口的40%，但明年夏天预计只能弥补一部分来自俄罗斯的天然气供应缺口。这意味着，明年来自俄罗斯的天然气供应短缺的时间将更长，因此重建库存将更加困难。

拥有亚洲不需要的供应对欧洲来说至关重要，因为欧洲正在用超冷燃料替换管道供应。由于液化天然气产量增长在未来几年仍然有限，为了满足未来的需求，欧洲需要持续吸引卖方，并获得全球约70%的现货天然气供应，主要来自美国。

由于俄罗斯是在欧洲夏季储气行动的后期才开始削减供应，明年该地区天然气供应不足的问题将更加突出。

BNEF分析师Arun Toora表示，美国的供应对价格特别敏感，并将流向高端市场，除非亚洲需求回升，否则欧洲仍将是高端市场。然而，欧洲对美国天然气进口的同比增长不足以抵消俄罗斯管道供应的削减量，其中只有不到一半的供应量能通过液化天然气的增加来满足的。

明年液化天然气无法完全填补欧洲的天然气供应缺口

据BNEF称，4月至9月期间欧洲西北部和意大利的液化天然气进口量可能会比去年同期增加90亿立方米。但是，由于北溪管道供应停止，并且过境乌克兰的俄罗斯天然气也持续面临完全关闭的风险，来自俄罗斯的天然气供应缺口可能达到200亿立方米。

一个问题是美国的供应有限。据外媒报道，得克萨斯州自由港爆炸意味着今年美国液化天然气出口仅增长12%，低于预期，2023年增长幅度将与预期相似。

另一个问题是液化天然气去向的不确定性。能源巨头和贸易商已经获得了大部分美国出口，并且在很大程度上锁定了未来的美国供应，并且可以将它们送到价格最高的地方。这意味着，亚洲放宽新冠疫情限制可能会刺激需求，并吸引更多的供应流向流向亚洲而非欧洲。

欧洲的采购帮助美国天然气出口保持在最高水平，并限制了不断扩大的贸易逆差。但强劲的全球需求也导致美国天然气价格处于历史高位，增加了家庭能源费用并助长了通货膨胀。

联邦能源监管委员会表示，由于美国出口量大，新英格兰今年冬天存在天然气短缺的风险。

挪威咨询公司Rystad Energy的分析师Xi Nan表示，美国现在将大约60%的供应出口到欧洲，规模是去年的两倍。美国国务卿安东尼·布林肯表示，在今年成为欧盟和英国最大的液化天然气供应国之后，美国正在努力进一步促进这种贸易。

自2016年以来，页岩气革命推动美国液化天然气出口稳步增长，主要出口地为南美和亚洲。这种情况在去年底发生了变化，当时欧洲天然气价格飙升促使贸易商将货物转移至该地区。

不过，BNEF表示，在欧洲，明年夏天能够弥补来自俄罗斯的天然气供应缺口的液化天然气数量可能会从今年冬天的42%降至35%。然而，自2024年底新一批天然气项目开启，欧洲的天然气供应（主要来自美国）应该会增加。因此欧洲还需要扩大液化天然气进口能力，缓解基础设施瓶颈。

Rystad Energy在一份研究报告中表示：

“未来几年，美国需要扩大液化天然气出口能力，欧盟也需要扩大进口能力。”