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目前,随着各国央行大举加息,全球经济正因此疲软,而经济疲软也正在影响着当前油市。上周五,科威特石油公司表示,其客户已不愿增加明年的石油进口。科威特石油公司首席执行官Sheikh Nawaf Al-Sabah表示:
“我们真的很担心市场对未来几个月和明年的石油需求,特别是出现衰退的话。我们正在和我们的客户交谈,他们要么需要同样数量的石油,要么稍微减少明年的石油需求。”
作为OPEC+成员国之一,科威特每天出口约200万桶原油,大部分出口到中国、韩国、日本和印度等亚洲国家。此前,OPEC+表示,石油消费正受到美、欧等地区经济放缓的影响,其在10月初的会议上决定减产。上周日,欧佩克+决定保持石油产量不变。
科威特近年来还投资了数百亿美元升级和建设新的炼油厂,Al-Sabah表示,这将使科威特在2023年增加对欧洲的柴油和航空燃料出口,且将在一定程度上帮助欧洲摆脱对俄罗斯成品油的依赖,因欧盟将从明年2月起禁止进口俄罗斯成品油。
科威特上个月从新的Al-Zour炼油厂出口了第一批航空燃料,目前该设施的炼油能力为每日61.5万桶,为世界上最大的炼油厂之一。这一炼油厂预计将于明年年初完工,届时科威特的炼油能力将达到每日150万桶左右。
Al-Sabah表示,中东向欧洲出口柴油和其他产品的增长可能是“永久性的”,而俄罗斯将被迫更加关注亚洲市场。
对于能源转型,科威特认为,即使各国向更清洁的燃料和可再生能源过渡,石油仍将是全球的主要能源来源。Al-Sabah说:
“能源转型不是一夜之间就能发生的事情,在任何过渡时期,各国仍将会使用石油。”
另外,作为科威特到2050年减排目标的一部分,科威特将投资太阳能发电和“碳捕捉”技术。他说,这将使科威特能够降低生产石油时的碳排放。Al-Sabah称:
“我们希望将科威特的碳排放基本降至零。”