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受全球经济衰退前景拖累，波罗的海交易所的干散货海运费指数周二暴跌，创下有记录以来的最大跌幅。
波罗的海干货指数是衡量全球航运和经济健康状况的指标。跟踪运载干散货大宗商品的好望角型、巴拿马型和超灵便型船运价的整体指数暴跌17.5%至1250美元，这是自1984年以来的最大单日跌幅。
几天前，国际货币基金组织（IMF）总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃在周日播出的哥伦比亚广播公司“面对全国”（Face the Nation）的采访中警告说，今年全球三分之一的经济体将陷入衰退。
与此同时，摩根大通全球综合采购经理人指数显示，去年8月全球经济商业状况滑入收缩区域。
木材、铜和原油这三种工业商品的价格都已经远低于它们的高点，发出了即将发生全球经济动荡的警告信号。广泛的商品指数显示，农产品、能源和工业金属的峰值似乎出现在去年夏天。
由于经济前景黯淡，航运和大宗商品领域不断发出警报，今年随着央行继续大举加息推动经济陷入低迷，经济衰退风险继续上升。美联储12月会议纪要指出，更持久的通胀可能导致政策更具限制性，在增长低迷的环境下，意外的负面冲击可能使经济陷入衰退。
最新数据显示，LME铅库存降至自1997年以来最低水平，LME锌库存总量连续第9天下降，为1989年以来最低水平。2023年初，伦敦金属交易所六种主要金属的可用的仓库库存达到至少25年来的最小值。而截至最新，上海期货交易所铅仓单和锌仓单也较2021年高位下降了超80%和97%。
库存紧张主要是供应有限，对欧洲等世界主要经济体的经济衰退威胁导致的需求减弱的担忧，令不少矿商削减了产量，当然多数基础金属价格一路下跌也是原因。但另一方面如果极低库存的情况持续下去，一旦数据等显示经济复苏好于预期，基本金属的反弹很容易引发逼空的情况。
