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继外媒多次报道美国柴油危机之后，如今，美国的汽油价格也出现了异常。美国没有足够的加工能力将所有原油转化为所需数量的汽油和柴油。

纽约RBOB（即批发汽油）11月/12月的价差已飙升至2018年数据开始以来的最高水平，周一盘中现货溢价达到22.44美分/加仑。

此外，即期价差也扩大至8月以来的最高水平，约为去年同期的三倍。

不断走阔的价差信号令现货市场出现明显的紧缩：纽约现货RBOB比期货高出10.75美分/加仑。

在乱七八糟的价差背后，纽约港地区的汽油库存处于十年来的最低水平。

美国西海岸的汽油库存处于1993年以来的最低季节性水平。

由于欧洲炼油厂罢工频发，要么就是处于维护期，从欧洲进口到美国的汽油已经减少。

根据Kpler和外媒的船舶追踪数据，中国汽油自2019年9月以来首次进入美国市场。一艘名为Torm Singapore的油轮将运送30万桶汽油于11月10日左右抵达洛杉矶。