当地时间周一上午，特斯拉向美国证交会提交了完整的10-Q季报。第三季度特斯拉总营收为214.54亿美元，与上年同期的137.57亿美元相比增长56%。其中，美国市场营收为102.36亿美元，而上年同期为64.14亿美元。
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一家公司提交给监管机构的任何文件都可能为投资者提供额外的信息，特斯拉也是如此。由于特斯拉是一只波动性比大多数股票都大的股票，即使是平凡的细节也可能令市场兴奋不已。无论是现金流、资产负债表，还是比特币，这家电动汽车巨头的文件内容通常都有一些让多头和空头争论不休的点。
比特币相关减值
特斯拉在比特币的情况是投资者关注的问题之一。该公司在2021年第一季度在比特币投资了约15亿美元。
加密货币的会计计算方式是，当公司持有的加密货币价值低于他们支付的价格时，公司就会确认损失。然而，当价格上涨时，公司不会立刻确认收益；只有以盈利的价格出售加密货币时，才能在财务报表中确认收益。
到目前为止，比特币在2022年表现糟糕，下跌了近60%，这导致特斯拉减记了1.7亿美元。但比特币在第三季度实际上上涨了3.7%。特斯拉的“数字资产”（包括比特币以外的投资和交易）的公允市场价值在第三季度末实际上从第二季度末的2.24亿美元上升到了2.26亿美元。
对于一家市值接近7,000亿美元的公司来说，这只是一个微小的变化。比特币的价值已经变得非常小，以至于投资者和管理层甚至在电话会议上都不会谈论比特币问题。
汽车保修费用
保修费用不像比特币的损益那样引人注目，但它更为重要。汽车公司在销售汽车时必须确认保修维修的估计费用。他们还在每个季度的报表中报告保修索赔的实际费用。实际支出会影响现金流，但不会影响利润表。
保修费用或实际支出的任何重大变化都可能是质量问题的信号，也可能是管理团队试图管控收益的信号。如果保修费用下降，那么当期的收益就会上升。
对于特斯拉来说，第三季度的保修费用并没有太多戏剧性的变化。该公司确认了4.18亿美元的支出，高于第二季度的3.19亿美元，也高于去年第三季度的2.49亿美元。随着汽车销量的增加，保修费用确实应该录得增加。
这一支出约占汽车季度销售的2.2%，与2022年第二季度的水平相同。与最近的历史相比，保修维修的实际支出水平也没有太大变化。
库销比增加
库存水平与历史相比略有变化。第三季度末的库存价值约为103亿美元，高于2021年底的58亿美元。随着公司的成长，库存水平应该会增加，但需要注意的是在过去12个月里，库销比约为14%，高于2021年底的约11%。
库销比增加的原因有很多，包括特斯拉在得州和德国的两家新工厂的产量增加。但如果库销比持续上升，这将会成为投资者关注的一个数据。
公司现金流
资产负债表中另一个重要的数据是现金。上季度末，该公司资产负债表上的现金约为210亿美元。到目前为止，特斯拉在2022年的工厂和设备上花费了约53亿美元，高于2021年同期的约47亿美元。对于这两年来说，支出最有可能是花费在了特斯拉的两家新工厂上。
