投资者似乎正满怀期待，盼着各种激动人心的消息，特斯拉股价已迎来大涨。

周二晚，马斯克发推称宏图第三篇章将于3月1日在投资者日公布。特斯拉年会和投资者活动将在德克萨斯州奥斯汀举行。

大家还在猜测新计划的内容，本文也来提供点想法。

(资料图)

先说下背景，特斯拉此前已分别于2006年和2016年公布了两个宏图计划。

2006年，特斯拉制定了首个宏图计划，大约6年后，特斯拉首款量产Model S开售。此计划表达了马斯克的愿景，他希望世界经济发展能转型迈向太阳能-电力时代，摆脱对化石燃料的依赖。

宏图第一篇章第一步是制造跑车（Model S/X），下一步是利用上一步的资金建打造经济型汽车（Model 3/Y），然后继续推出造价更低的特斯拉汽车。

此计划的最后一步还没有实现，特斯拉目前还没有低于Model 3/Y价格水平的电动车，但这还是未来的重点目标，因为大致上说，目前每辆特斯拉的价格还在5万美元以上，新车要实现批量发售，价格起码得在3万美元左右。

宏图第二篇章则提出，储能是推动世界走向能源可持续发展的关键。太阳能和风能并不稳定，所以可再生能源生产商需要电池来持续提供电力。

过去的四年，特斯拉经交付了约16千兆瓦时的电池存储。2022年的存储销售额约为39亿美元。

该计划也显示出特斯拉生产皮卡和重型卡车的雄心。特斯拉Semi去年12月刚开始发货，皮卡Cybertruck今年晚些时候也会开始发货。

第二篇章还提到了自动驾驶，提高驾驶安全性，车主在车辆非使用时间还能通过Robotaxi车队赚钱。

然而，跟第一篇章一样，该计划尚未完成。

第三篇章会包含哪些内容呢？大概会提及低价车辆生产和自动驾驶方面的新进展，不过，这些内容不是特斯拉的新目标。新篇章可能会重申特斯拉未来可持续能源计划，但也不是新内容。

能源生产和交易可能是第三篇章的新目标。特斯拉拥有成为公用事业所需的所有技术，能够制造太阳能电池板、电池和相应的控制软件。

投资者总是青睐新业务，他们希望，不久的将来，特斯拉能推出更低价的车型，扩大特斯拉的潜在市场，捍卫市场份额。

3月1日的投资者活动中，低价车型的相关消息将对股价产生主要影响。当然，股价起点也会考虑计划公布后特斯拉采取的具体措施。

特斯拉股价经历了2022年的惨况后，一路高歌。2022年跌约65%之，今年开始到现在，股价已经上涨约68%。

周三，马斯克在推特上宣布了宏图第三篇章的消息后，特斯拉股票涨了2.3%，标普500和纳指分别下跌1.1%和1.7%。

周四，特斯拉股价上涨3%，收于207.32美元，动力可能也是来自其新计划。除此之外，投资者还需要关注以下几个方面。

首先，美国国家运输安全委员会（NTSB）的安全调查员发现，特斯拉的驾驶辅助软件并非2021年德克萨斯州的车祸的罪魁祸首，车祸原因可能是酒精中毒和超速。

特斯拉并未对NTSB报告置评。

特斯拉制作了季度安全报告，提供涉及特斯拉车辆事故的统计数据。2023年第三季度的最新报告称，司机使用特斯拉的自动驾驶辅助功能时，特斯拉汽车每行驶626万英里就会发生一起车祸。对于不使用自动驾驶辅助功能的特斯拉，每行驶171万英里会发生一起车祸。就美国整体而言，大约每行驶65.2万英里就有一起车祸，只是关于车辆安全的一个粗略估计。自动驾驶辅助功能的使用，例如在长程高速公路上使用，也是影响安全结果的因素。

投资者可能也在关注墨西哥官员就特斯拉在墨西哥建厂的评论，这将是特斯拉的第五家大型工厂，另外四家在加州、德州、德国和中国，特斯拉在内华达州还有一个大型电池厂。

投资者期待新工厂尽快落成，促进特斯拉持续发展。特斯拉目前产能大概是每年生产200万辆车，华尔街预计，到2025年，特斯拉的年出货量将达到300万辆左右。现有的工厂当然也能扩大产能，但再来一家更能帮助特斯拉稳步实现产能目标。

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