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周一，超过400个团体呼吁国会干预正在陷入僵局的铁路劳工纠纷，这场僵局有可能导致食品和燃料运输停滞，并导致铁路旅客滞留，造成数十亿美元的经济损失。

美国商会、全国制造商协会、全国零售联合会、美国石油协会、全国饭店协会、美国卡车运输协会、美国农场局联合会等团体警告说，潜在罢工的影响最早可能在12月5日显现。

四个工会的工人拒绝了9月份达成的一项临时合同协议，此前已有八个工会批准了该协议。

上述团体在致国会领导人的信中写道：

“美国经济和社区面临的风险让全国铁路罢工变得不可接受。因此，在没有达成自愿协议的情况下，我们呼吁立即采取措施，防止全国铁路罢工和随之而来的一定的经济破坏。”

铁路交通中断可能导致美国近30%的货物运输停滞（按重量计算）, 加剧通货膨胀，并引发一系列影响美国能源、农业、制造业、医疗保健和零售业的运输问题，从而使美国经济每天的损失高达20亿美元。

信中说，潜在的罢工可能导致“化肥、氯气和其他清洁水、食品供应和发电所必需的产品的运输中断”。它警告说，罢工可能会导致美国铁路客运公司（Amtrak）和通勤铁路服务停顿，“每天将扰乱多达700万旅客的出行”。

上周，在美国最大铁路工会SMART TD拒绝一项临时协议后的第二天，美国商会恳请国会介入调解。拜登此前回应称，其政府已参与谈判，以避免即将到来的美国铁路罢工，但他本人还尚未直接参与，并拒绝提供有关谈判进展的细节。

工会和铁路公司必须在12月9日之前解决分歧，否则工人可能会罢工，或者铁路部门可能会将员工拒之门外——除非国会进行干预。而在铁路罢工的最后通牒到达前的至少四天，危险材料的运输就会被喊停。