在转型路上浮沉多年，四维图新(002405.SZ)终于迎来了收获期，接连获得行业大客户的肯定。

1月20日，四维图新发布公告，公司收到一汽大众发出的《供应商提名信》，公司将为一汽大众在中国销售的2024年至2029年量产上市的旗下所属品牌燃油车提供导航、地图数据及在线服务。

四维图新是国内最早一批迈入导航地图产业的公司，曾经占领了国内车载导航市场超过60%的份额。然而，随着汽车“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)时代来临，百度、高德等科技巨头强势入局，四维图新一度面临极大的挑战。

不过，随着近年来积极转型，四维图新加大研发力度，布局车联网、芯片、自动驾驶等业务，频频揽获业内优质客户订单。

与此同时，在2021年第三季度，四维图新终于结束了连续六个季度的亏损，第四季度也持续创收，全年同比扭亏。

1月16日，公司发布2021年年报业绩预告，预计全年实现营收29亿元-31亿元，同比增长35%-44.3%;实现净利润1亿元-1.3亿元，同比增长132.7%-142.5%;实现扣非净利润0.4亿元-0.6亿元，同比增长112.4%-118.5%。

合作优质客户

近日，四维图新收到一汽大众发出的《供应商提名信》，公司将为一汽大众在中国销售的2024年至2029年量产上市的旗下所属品牌燃油车提供导航、地图数据及在线服务。

四维图新表示，此次公司与一汽大众的合作，是又一强势头部客户对公司技术实力、产品性能等综合实力的再次肯定。

长江商报记者注意到，近三月，四维图新已经斩获上汽大众、沃尔沃、一汽大众的地图数据订单，沃尔沃、戴姆勒、福特的数据合规平台订单。

2021年11月2日，四维图新发布公告，将为上汽大众在中国销售的2024年至2029年量产上市的其旗下所属品牌的燃油车提供导航、地图数据及在线服务。

第二天，四维图新又发布公告，其获得戴姆勒自动驾驶数据管理服务平台订单，公司将对戴姆勒在国内的自动驾驶平台进行系统搭建和集成，并在2021年11月至2024 年11月期间负责该平台的数据管理服务，同时通过该平台为戴姆勒集团在国内销售的2021年11月至2024年11月量产的乘用车提供数据处理等服务。

11月12日，四维图新还与沃尔沃签署车联网采购框架协议，未来三年内，公司将承接沃尔沃汽车车联网云服务平台的合规服务。12月16，公司又与沃尔沃连续签订两份协议，包括高精地图框架采购协议及自动驾驶相关的服务协议，包括数据采集、处理和合规服务等。

12月25日，公司发布公告，获得福特 LBS 数据合规平台采购订单。

也就是说，加上本次一汽大众订单，四维图新在三月内已斩获7份来自头部车企的大单。

事实上，除了上述企业，四维图新的汽车客户覆盖较广，主要包括欧美品牌、日系品牌、国内自主品牌、造车新势力等车企，并与诸如戴姆勒、宝马、大众、丰田、雷克萨斯、长安、长城等众多主流车企形成长期稳定积极的合作关系。

同时，面对互联网领域日益激烈的市场环境，四维图新亦与腾讯、华为、Here建立了良好的全面合作关系。

扣非净利润结束三年亏损

四维图新成立于2002年，公司前身是中国四维测绘技术总公司导航部。

2017年-2021年前三季度，四维图新研发费用分别为8.74亿元、12.76亿元、11.9亿元、11.82亿元、8.68亿元，研发费率分别为40.54%、59.79%、51.52%、55.04%、46.59%。

不过，近年来，随着汽车驶入“新四化”时代，百度、高德、腾讯等互联网巨头纷纷强势进入，也给四维图新这样的传统图商造成了较大压力，四维图新开始积极转型。

2012年，四维图新开始发力ADAS地图，并着手研发高精地图，为辅助驾驶及自动驾驶做准备。2013年，其收购中寰卫星，正式进军车联网领域。并在2014年获得腾讯战略入股，成立智能地图事业部。2015年，其又控股图吧集团，成立自动驾驶研发部。

不过，至此，四维图新业绩表现仍然十分平淡。2012年-2016年，四维图新净利润分别为1.4亿元、1.05亿元、1.18亿元、1.3亿元、1.57亿元，业绩增幅较低。

2017年，四维图新发布“智能汽车大脑”顶层战略，正式确定转型，此后，公司全面进入发展智能汽车科技与智能位置云服务的全新历史阶段。同年3月，四维图新实施史上一次最大规模并购，通过支付35.45亿元现金、发行股份支付3.31亿元收购杰发科技100%股权。

据悉，杰发科技是一家汽车电子芯片设计和解决方案的提供商，通过本次收购，四维图新补齐了汽车电子芯片缺口，完善车联网业务布局。

不过，2018年以后，由于国内车市景气度下行，四维图新的业绩也受到了影响，2018年、2019年，虽然由于并表杰发科技，公司净利润实现4.79亿元、3.39亿元，但其扣非净利润却亏损10.57亿元、1.58亿元。2020年受疫情影响，其净利润更是亏损3.1亿元，扣非净利润亏损3.49亿元。

不过，2021年第三季度以来，随着车市景气度回升，四维图新也结束了连续六个季度的净利润亏损，在第三季度实现净利润1387万元、扣非净利润1185万元。

根据2021年年报业绩预告，四维图新全年实现营收29亿元-31亿元，同比增长35%-44.3%;实现净利润1亿元-1.3亿元，同比增长132.7%-142.5%;实现扣非净利润0.4亿元-0.6亿元，同比增长112.4%-118.5%。

记者注意到，2021年以来，四维图新高精度地图、自动驾驶数据合规平台、自动驾驶解决方案、智能网联业务商业化量产合作大幅增加，高级辅助驾驶及自动驾驶业务、车联网业务营业收入同比2020年实现较大幅度增长。(长江商报记者 汪静)