我和妻子结缘于中国，在佩列沙茨大桥建设中再续“中国缘”。勤劳努力的中国人建设了这座桥，使人们的生活更加便利和稳定。我们希望和中国同事建设更多这样的项目，造福一方。——希望

希望一家。

当晨曦洒向克罗地亚小斯通湾，佩列沙茨大桥便呈现出一道优美的弧线，与桥畔的山水完美融合。

佩列沙茨大桥航拍。王澄鑫摄

“快看，那是爸爸妈妈和中国朋友们建设的大桥！”每当希望一家看到壮丽的大桥，夫妻俩总是指着它向宝宝兴奋地介绍。他们那段妙不可言的缘分也浮现在彼此的脑海中。

【资料图】

位于克罗地亚南端的佩列沙茨跨海大桥，连接佩列沙茨半岛和克罗地亚大陆，由中国路桥联营体总承包，中交公规院负责施工设计，中交二公局负责具体实施建设。

由于历史和地理原因，自1991年宣布独立以来，被誉为“亚得里亚海滨明珠”的杜布罗夫尼克省长期就与克罗地亚本土处于分隔状态，当地居民往返两地要穿越其他国家，经过两次甚至更多的边检。中企承建的佩列沙茨跨海大桥的通车彻底结束了这种局面。

希望的法语名叫Espoir，中文直译为“希望”，项目上的中方员工都喜欢称呼他为希望，而他也希望这个名字能给大桥建设和他的家庭带来好运。

提及和妻子安娜的缘分，希望总是满脸害羞。“我们是在中国相识的，那段美好的经历我永远忘不了。”希望是非洲多哥人，多年前被公派到中国留学，并结识了同校的克罗地亚人安娜。2016年，学业有成的两人在中国香港举办了婚礼。不久，爱情的结晶如约而至，安娜回到克罗地亚安心养胎。

“长时间往返两地是一件非常糟糕的事情，我和安娜都希望在她的家乡克罗地亚工作。”机缘巧合，希望所在的外贸公司与佩列沙茨跨海大桥项目临时合作，在与项目团队的沟通中，中方团队的热情和细致深深打动了他。彼时项目副经理曾令华在了解到希望的家庭情况后，邀请他加入中方团队。利用在贸易公司积累的工作经验，希望日常主要负责联系清关代理公司、港口、海事等单位。

2018年8月，在项目急缺外部协调和翻译人员的情况下，安娜和其他部分当地员工通过应聘的方式，进入了项目团队，主要从事中英克三国语言的翻译工作。“在中国的时候，我们学习了很多专业知识，让我们在工作中通过了层层考验。”希望表示，他和妻子的工作水平很快就得到了中国同事的一致认可。

“希望夫妻进入项目团队，十分有缘，外籍员工加入项目团队是普遍现象。”曾令华介绍，项目开建以来，来自亚非欧多个国家和地区的建设者陆续加入中方团队，融合互通成为大桥项目建设的主题之一。

一桥架两岸，天堑变通途。大桥通车给当地民众带来了实实在在的好处。据克罗地亚旅游局统计，今年1月至6月底，克罗地亚接待游客量超过670万人次，与去年同期相比，入境人数增加了16%，大桥所在的城市杜布罗夫尼克更是成为旅游住宿人数最多的目的地之一，有近300万人在此旅游过夜。

“如今，克罗地亚人民提起这座桥时经常说，是勤劳努力的中国人建设了这座桥，使人们的生活更加便利和稳定。我和妻子听了倍感骄傲，我们也希望和中国同事建设更多这样的项目，造福一方。”希望说。