12月31日晚间，南部战区首次公开21日美军机蓄意改变飞行姿态、危险抵近我机的视频，该视频证据是对美军此前单方面指责中国战机“危险贴近美侦察机”的有力回应。军事专家对《环球时报》记者表示，国际社会应该通过视频证据看清楚美国颠倒黑白、倒打一耙的真实嘴脸，并且解放军今后还应通过各种方式主动公开美军的劣迹。
南部战区新闻发言人田军里空军大校在31日回应记者时表示，12月21日，美方1架RC-135型机在中国华南沿海、海南西沙群岛当面蓄意抵近侦察，中国人民解放军南部战区组织空中力量对其全程跟踪监视。美机不顾中方多次警告，突然改变飞行姿态对中方跟监飞机向左挤压、做出危险接近动作，严重影响中方军机飞行安全，严重违背《中美海空相遇安全行为准则》，严重违反相关国际法和国际实践。
(资料图片仅供参考)
此前，美国印太司令部公共事务部门12月29日发表声明称：“解放军海军飞行员做出不安全的飞行动作，飞至RC-135前方并距其机头20英尺(约六米)之内，迫使RC-135采取规避动作，以避免相撞。” 路透社则引美国军方发言人说，中国战斗机距美国侦察机的机翼为10英尺(约三米)之内。
南部战区31日公布的一段时长30秒的视频证据进一步揭露了美军谎言。
军事专家张学峰对《环球时报》记者表示，这段视频和此前美国军方公布的视频是同一时间段，视频从中方战斗机视角还原了当时双方飞机的位置和飞行状态，进一步证明了美方指责完全站不住脚。中方战机未做大幅度机动，保持了高度差，既有效监控，又避免双方危险接近。中方战机处置合情合规，安全有效。
“实际上美方公布相关视频后，已经有美国专家质疑美国军方的指责的合理性。”张学峰指的是，针对美国发布视频，美国空军资深战略侦察飞行员罗伯特·霍普金斯三世认为“RC-135似乎没有改变飞行状态”，即没有发现RC-135采取规避动作。
视频截图
田军里表示，美军所谓声明罔顾事实，纯属诬蔑炒作。中方飞行员依法依规处置，专业规范操作，充分体现了中国军队对地区安全和一线人员安全负责任的态度。美方蓄意误导舆论、颠倒黑白、倒打一耙，妄图混淆国际视听。他说，“我们严正要求美方约束海空一线兵力行动，严格遵守有关国际法和相关协议协定，防止出现海空意外事件。中国军队时刻保持高度戒备，坚决履行职责使命，坚决捍卫国家主权安全。”
军事专家宋忠平接受《环球时报》采访时表示，中方公布的视频清晰展示出中国飞机保持正常的飞行姿态，是美军机改变了原有的飞行姿态和轨迹，导致两架飞机相距比较近。“从视觉上看起来没有美军所说的三米那么近，但两架正在高速航行的战机稍有差池，就有可能导致相撞，可以肯定的是，导致这种危险局面出现的责任方是美国。”
指责解放军对他国舰机采取“不安全、不专业”的行为是2022年美国攻击解放军的一个“攻击点”，采取的方式是通过各种官员在各种场合围绕此议题炒作。
比如美国国防部奥斯汀2022年6月份在香格里拉对话会期间发布主旨演讲时，提到中国与其他国家的飞机和船只之间“相遇”方式“不安全且不专业”，次数的增加“令人震惊”。美国国防部印太事务助理部长伊莱·拉特纳2022年7月份在美国智库战略与国际研究中心举办的南海年度会议中声称，最近几个月，中国军机和军舰拦截在印太地区美国及其盟友军机和军舰的次数大幅度攀升。
此外，美国的盟友也有“站台”的表现。比如澳国防部发表声明称，澳军机2022年5月26日在南海空域执行侦察任务时，被一架中国军机拦截，澳军机及人员安全受到威胁。真相是“澳大利亚军机不顾中方反复警告，连续逼近中国西沙领空的事实”。甚至在更早些时候2022年2月份，澳大利亚国防部声称，一艘中国军舰“在澳专属经济区内用激光照射了一架在澳洲北部航道飞行的澳洲军机”，并表示“这可能危及人员生命”。而中国国防部公布的照片则帮助揭开真相，国防部公布的这两张照片充分展示出“澳机与我舰距离很近，还在我舰周围投放声呐浮标，这种恶意挑衅行为极易引发误解误判”。在与澳军机相遇的全过程中，中方舰艇始终保持安全、规范和专业的操作，符合有关国际法和国际实践。
宋忠平表示，美国及其盟友一向都是恶人先告状，借助西方媒体优势占据所谓舆论的制高点，“但随着解放军一次次将证据公布出来，事实胜于雄辩，让国际社会看清楚美国这个谎言制造者的真实面目，看清楚美国的虚伪。同时我们也要用事实证明，解放军在有效的维护领空安全和国家安全。”
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中国战机挂弹“危险拦截”美军机？美媒：视频不是这样的啊
一向习惯恶人先告状的美国，赶在年底又想闹个大新闻。美国印太司令部29日发布声明称，中国海军一架歼-11战斗机在南海拦截美国空军RC-135侦察机时进行了“不安全机动”。
按照美国方面的说法，12月21日，一架歼-11战机飞到RC-135前方，距离其机头“20英尺（6米）”以内。路透社还引用一位不愿透露姓名的美军发言人的话称，当时歼-11距离RC-135机翼不到10英尺（3米）。美国印太司令部强调，这种“不安全机动”迫使RC-135采取规避措施，以避免发生碰撞。
美军发布的视频截屏
美国印太司令部还随带发布了一段52秒的视频，以证明中国战斗机“危险拦截”美国军机。不少美国观察家还注意到，中国歼-11战斗机携带着两枚“霹雳-8”红外制导空空导弹和两枚“霹雳-12”雷达制导导弹，这似乎也成为美军指责中国战斗机不安全行为的理由。
不过既然老司机说了是美国“恶人先告状”，当然是有理由的。
首先，中国外交部发言人汪文斌30日在例行记者会上针对此事回应说，需要指出的是，“美方长期以来频繁派舰机对中国进行抵近侦察，严重危害中国国家安全，美方的挑衅性危险行动是引发海上安全问题的根源所在。”汪文斌强调，中方敦促美方停止此类危险的挑衅行动，停止倒打一耙，抹黑中方。我们将继续采取必要措施，坚定维护自身主权安全，并继续同地区国家一道，坚定维护南海的和平稳定。
其次，对于美军所谓“遭到中国战机危险拦截”的说法，就连美国专家也并不赞同。
资料图
美国“动力”网站29日在报道中提到，尚不清楚这段视频是否显示了美国印太司令部在声明中提及的拦截行动的所有过程。虽然印太司令部专门强调说“RC-135为避免碰撞，进行了规避措施”，但报道引用美国空军资深战略侦察飞行员罗伯特·霍普金斯三世的话质疑这段视频能在多大程度上展示了中国战机的拦截，他认为“RC-135似乎没有改变飞行状态”。
换句话说，就连美国专家也认为，在美国拿出更多证据之前，现有的视频文件无法证明“RC-135被逼采取规避措施”。
此外，老司机还注意到，美军一如既往地宣称“当时这架飞机正在南海国际空域合法地进行例行的行动。”“我们希望印太地区的所有国家都能根据国际法安全使用国际空域。”
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但美军当真是这么做的吗？南海战略态势感知平台的数据显示，12月21日，美军3架P-8A反潜巡逻机、1架E-3G预警机和1架RC-135V侦察机分别从嘉手纳基地和克拉克基地起飞，在台海和南海进行频繁的侦察活动。
RC-135系列侦察机是美国空军当前最重要的战略侦察平台之一，其中RC-135V主要执行电子侦察与监测任务。机上装有大量尖端的电子情报收集设备，可用来监听敌方雷达和通信设备的电子信号，获取电子情报数据，是RC-135改进系列的终极型号。
美国空军派出如此敏感的侦察机在南海惹事，却故意在声明中重点介绍中国出动歼-11战斗机（J-11 fighter），而轻描淡写地将美国军机描述为“RC-135飞机（RC-135 aircraft）”，试图掩盖它的军事用途，这种欲盖弥彰的做法无疑也暴露了美军自己的心虚。
