据三名知情人士透露，委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）上月开始将大部分石油销售转为预付款销售，在近期发生几起违约后，该公司要求现货货物买家全额付款，油轮才能启航。
新的付款条件于今年4月首次传达给参与石油销售的公司，此举大幅降低了其5月石油出口，并使该国储存旗舰原油等级的油罐接近满容量。
PDVSA文件显示，随着越来越多装载原油的船只等待起航许可，本月迄今为止，卡在油轮上的原油量几乎翻了一番，从3月份的190万桶增至370万桶。新要求出台前，至少有三艘油轮在没有买家支付货物费用的情况下离开了委内瑞拉水域。
知情人士说，如果此举成功，PDVSA可能会加速销售现金流。然而，两名熟悉交易的交易员表示，由于中间商要求降低价格才能同意预付款，PDVSA不得不降价销售委内瑞拉的旗舰Merey 16重质原油。
与今年早些时候每桶35-38美元的折扣相比，客户要求与布伦特全球基准价格相比，每桶折扣高达47美元。PDVSA和委内瑞拉石油部没有回复置评请求。
自2019年美国对PDVSA实施贸易制裁以来，大多数西方石油买家被迫停止购买委内瑞拉原油，从此PDVSA开始跟一些没有交易记录、鲜为人知的小公司打起交道。数十家小型中间商开始为PDVSA提供货物运输、转运、转售和交付服务。
以往，PDVSA在其以欧元计价的银行账户中收到至少三分之一的货款后油轮开始启航，剩下的三分之二将在最终买家收到货物时支付，减去转运、海关费用和其他费用。但一些公司拒绝付款，自去年以来，离开委内瑞拉水域而没有全额支付原油费用的船只数量有所增加，PDVSA在内部文件中将其描述为“被绑架”。
如今PDVSA的新条款要求在货物启航前收到100%的预付款，这是一项复杂的交易，因为近年来PDVSA已多次转换银行以避免账户被制裁执行机构冻结。“PDVSA不希望看到更多货物消失”，一位知情人士说。
路透社看到的一份公司文件显示，未交付的货物使该国5月份的石油出口降至19个月来的最低水平，并导致PDVSA的主要原油混合站暂时部分关闭，该站处理石油以供出口。
6月6日的一份PDVSA文件称：
“由于Jose港口露台的Merey原油库存高，Petrolera Sinovensa的1号工厂停止服务。”
据最新消息，在美国放松对委内瑞拉的制裁后，意大利石油巨头埃尼集团（Eni Spa）和西班牙炼油商雷普索尔（Repsol SA）准备在两年来首次进口委内瑞拉原油。
据知情人士透露，埃尼集团在6月份临时预订了两艘船在委内瑞拉装载石油。这些船应从法哈地区的油田装载总计100万桶稀释原油。一位知情人士说，埃尼和雷普索尔目前总共可以购买多达200万桶石油。
根据外媒汇编的船舶跟踪数据，2019年，委内瑞拉所有石油销售中，有近10%的目的地是欧洲。数据显示，欧洲上一次进口委内瑞拉原油是在2020年9月。
