有媒体报道称，蔚来将对旗下2022款ES6和ES8车型降价促销，按照促销方案，两款车型最高优惠超过10万元。但有关促销信息，蔚来官方渠道并没有进行公布。

针对“蔚来降价优惠”一事，蓝鲸汽车记者来到位于北京东五环外一家蔚来空间，以消费者的身份询问优惠信息。门店负责人表示，现金优惠方面，目前2022款ES8和ES6仅有1.8-2.4万元现金优惠，两款车型可以享受此前11340元的国补政策。至于报道中“优惠超过10万元”，则是在现金优惠基础上，各种等价的配置叠加赠送，包含价值选装配置NOMI、抬头显示和NIO Pilot全配包等。

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该工作人员强调，这批优惠车辆均为现车，生产周期一般在一个月左右。“库存超过90天的车辆，还可以额外赠送价值1.2万元的服务无忧包，这里面主要是包含了车辆全险。”

“优惠超10万元”包含大量选装配置

对于“最高优惠超过10万元是怎么计算出来的”，门店销售则表示，是现金优惠+选装配置结合而来的。

以2022款的ES8其中一款车型为例，该车搭载电池容量为75度，官方指导价54.64万元。现金优惠额度为2.4万元+国补11340元；选装方面，NOMI+抬头显示共计9600元，NIO Pilot全配包3.9万元。现金和选装共计优惠8.394万元，若算上车辆置换1.5万元，共计优惠9.894万元，那么该车的最终价格由54.64万元直接降至46.246万元，若选装90天以上的库存车，额外再赠送1.3万元的服务无忧包（主要是全险免费），相当于这辆ES8最终优惠了11.194万元。

值得注意的是，ES6车型在现金优惠、全款优惠以及服务无忧包方面，额度要比ES8车型略低。

根据工作人员介绍，本次优惠是自2月1日开始，2月底结束。目前，通过查询库存可以看到可选车辆不少，其中包含一些选装车身颜色的车辆，但选装车身颜色依旧要按照标准收费。

至于为何蔚来ES8和ES6会出现这么多库存车，工作人员表示，此前2022款车型批量生产了一些，这次优惠卖掉后，老款ES8和ES6将不再生产。而新款ES8和ES6则是按订单量排产，生产线将集中供给新车。

当记者问及若此次清库存后，老款车型仍有剩余，接下来会不会有更大的优惠力度。销售表示不太清楚。“车辆的优惠信息都是公司决定的，门店也是照此执行。”

位于北京的一家“蔚来空间” 蓝鲸汽车记者拍摄

蔚来的“暗降”一直存在

尽管本次蔚来“大出血”降价引起行业关注，但一些老车主则表示，变相优惠这种“暗降”一直存在。

一位ES6车主告诉蓝鲸汽车，“当年我买车时候就有，算是比较便宜的。”自己的ES6车型是两年前购买，当时销售给到了1.5万元现金优惠，三年免息（贷款利息大概在3.5%左右）以及价值1.5万元的NIO Pilot精选包。

对于今年老款车型大幅降价，是否会对老车主有影响。该车主对此并不认同，“蔚来最近年年都有这种“暗降”，去年清20款力度也挺大，蔚来车价后来涨了，所以后来优惠大也是根据车价来对比的。”

根据刚刚出炉的交付数据，蔚来汽车1月交付新车8506辆，同比下降11.9%，环比下降46.2%。具体来看，SUV车型为2190辆，轿车为6316辆，SUV车型为品牌贡献的销量已呈现下滑趋势，特别是面对1月份强势发展的理想，蔚来的促销政策能否见效，还要到3月知晓。

而在交付数据公布前夕，业内人士曾预测受春节假期影响，汽车销售将会放缓。乘联会发布数据显示，今年1月1日-27日，乘用车市场零售量为98.5万辆，同比下降45%，环比下降43%。乘联会秘书长崔东树认为，新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段，在2023年新能源政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。