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印度《经济时报》7月26日文章，原题：为什么印度应为投资10亿美元的中国企业比亚迪进入提供便利当一家拥有尖端技术的跨国公司提出投资10亿美元时，东道国通常都会高兴。但据报道，印度政府拒绝了中国电动汽车公司比亚迪的10亿美元投资提议。该公司2022年超过特斯拉成为全球最大电动汽车公司。比亚迪也是电动车电池领域的顶级竞争者，2022成为全球第三大电动车电池公司，今年有望跃居第二。

（印度）政府为何拒绝比亚迪的申请？据称是安全原因。自2020年印中边境冲突以来，印度批准每项中国投资前都会详细审查。但很难理解一家车企如何就会威胁到安全了。比亚迪是世界最大电动汽车公司，在美国、加拿大、巴西、法国、匈牙利都有工厂，在印度也有一条小型组装线。

美国是第一个提出中企存在安全风险的国家，但这并没阻止比亚迪和其他中国汽车公司在美售车。欧洲也没把中国车企拒之门外。印度从中国汽车感受到了什么美欧没感受到的安全威胁呢？

事实上，电信、互联网、半导体以及一些战略和国防材料都存在安全问题。让中国公司远离这些领域是合理的。但究竟为何不允许他们生产汽车呢？危言耸听者担心中国设备安装传感器充当间谍装置。可所有现代汽车都装有传感器，尤其是那些希望推广自动驾驶的汽车。但这并不意味着每辆装有传感器的汽车都有间谍设备。在比亚迪销售汽车的任何国家，都没有证据表明存在隐藏的间谍传感器。总之，这不是拒绝比亚迪进入（印度）的理由。

如果世界最大电动车公司从事间谍活动，那无异于经济自杀，将使其跨国雄心破灭。无论如何，比亚迪已在印度小规模组装和销售汽车，并没引发安全问题。仅仅是扩大生产规模，怎么就成安全隐患了呢？

比亚迪的一大股东是美国著名投资人巴菲特，比亚迪还与丰田公司有联合开发项目。很难想象，若丰田有一丝一毫觉得中国合作伙伴构成安全威胁，还会同意成立大型合资研发企业。

边境冲突后我们不能再把中国视为正常的经济伙伴，须排除有安全风险的投资。但将拥有全球规模和世界一流技术的投资者拒之门外，毫无意义。印度需要比亚迪这样的公司提升整个技术水平。美国财长耶伦最近访华时明确表示，美国希望继续与中国发展关系，而非将中国排除在全球经济之外，“脱钩”对两国都将是灾难性的。印度也需要类似的做法。（作者斯瓦米纳坦·艾亚尔，陈俊安译）

责编：张青津