新华社台北12月22日电（记者赵博、黄扬）“要涨价了。”店员善意提醒正在选购茶叶蛋的顾客。顾客结账时苦笑着回应：“快吃不起了！”

这是记者在台北市民生东路一处全家便利店看到的一幕。全家便利商店股份有限公司日前宣布，由于鸡蛋成本上涨，本月28日起茶叶蛋将由每颗10元（新台币，下同）涨至13元。

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一颗小小的茶叶蛋牵动百姓感受，“百物飞涨、哀鸿遍野”成为近来岛内热议的话题。

据报道，今年初台湾闹“鸡荒”，加上饲料成本上升，导致鸡蛋价格大涨。记者查询“中华食物网”大宗谷物现货交易平台发现，去年10月鸡蛋产地价为每台斤（1台斤为600克）32.7元，今年直线上涨，8月升至52元，创20年来价格纪录。11月起，鸡蛋产地价回落到每台斤50元，仍处高位。

今年以来，“涨”成为台湾民众生活的直观体验。台当局“主计总处”公布，11月，台湾重要民生物资中，鸡蛋涨27.81%，食用油涨15.4%，面包涨8.51%，鲜奶涨5.06%。1至11月，台湾消费者物价指数（CPI）平均年增2.97%，连续16个月超警戒线。

原材料成本上涨，加上疫情造成缺工，运输成本增加等因素，让餐饮业者跟进上调零售价格。据“联合新闻网”报道，10月以来，从全台有近300间餐厅的“王品”，到自助餐品牌“汉来美食”，再到台湾小笼包名店“鼎泰丰”、连锁快餐龙头麦当劳，都陆续宣布涨价。

此起彼伏的“涨”声里，有一则涨价新闻，格外令人揪心。

台北市公共运输处宣布，明年4月起，台北、新北、基隆出租车起步价将从70元涨至85元，间隔由80秒缩短为60秒。尽管涨幅不小，台北市出租车公会仍有不满，公会发言人李威尔表示本希望起步价涨到100元。

为什么甘冒骂名也要涨价？李威尔直言，据当局交通管理部门统计，出租车司机收入低于基本薪资，平均1天开14小时可载客20人，以目前涨幅算，扣除成本后收入增加不到300元。

“台湾大车队”一位郑姓司机告诉记者，出租车司机一年来最有感的就是物价飙升，起步价70元“在台北连一个便当都吃不起”，而维修及保养成本都在增加，开销负担很重。

面对通胀压力，民进党当局使出“升息大法”。本月中旬，当局货币政策主管机构宣布升息0.125个百分点。这是今年连续第四次升息。

台“中研院”经济所研究员简锦汉认为，明年一季度有可能继续升息。因为通胀具有自我实现特性，若民众预期升高，通胀更难控制，当局亟需采取必要措施。

《工商时报》发表社论指出，升息“顺了姑情，逆了嫂意”。对定存族来说，以100万元定存为例，年增利息收入6250元；对全台近200万户房贷族来说，以20年期1000万元房贷计算，利息支出年增约35000元。升息也将增加近160万家中小企业中贷款户的利息负担，“后坐力”不容小觑。

岛内网民直呼“升息跑不赢通胀”，定存族利息收入的“小确幸”实际被“通膨怪兽”吞食，房贷族则是雪上加霜。

薪资水平稳步提升，本是对抗通胀的良方。然而在台湾，“薪酸”成了各家媒体竞相引用的标题。

台“主计总处”21日公布统计显示，2021年工业及服务业受雇员工全年总薪资中位数为50.6万元，比前一年增长1%。这一增速，远低于2.97%的通胀率。

台湾yes123求职网日前发布数据则显示，明年有加薪计划的资方占比为55.8%，创6年来新低。国泰金控20日公布12月经济信心调查结果，近6成民众认为今年通胀会高于3%，仅32.7%的人觉得明年会加薪。

“什么都涨，只有薪水不涨。对比之下，民众对物价上涨感受就更突出。”时事评论员赖岳谦说。

台当局行政主管机构设立了“稳定物价小组”。但据《中国时报》报道，民众党籍民意代表赖香伶“爆料”，该小组最后一次公开会议记录是8月，且1小时内草草结束，从行政主管机构到各部会“首长”无一出席，“简直敷衍了事”。中国国民党智库公布民调显示，70.7%的民众不满当局的物价处理能力。

台中退休职员何素娟撰文说，民进党执政以来心中只有选举，还夸口这几年是“台湾经济20年来最好的时候”，仿佛生活在平行时空。

施政无方仍盲目倨傲，注定这曲民生“悲歌”将持续笼罩台湾。

据“中央大学”台湾经济发展研究中心公布，11月消费者信心指数为60点，较上月下降1.22点，为2009年9月以来新低。“消费信心还没落底。”中心执行长吴大任说，通胀、升息、企业接单状况恶化，无薪假、裁员的潜藏风险等，造成支出增加、所得减少，民众对家庭经济看法愈加悲观。

近日，网民挖出台当局领导人2015年在社交媒体上的发文，她称自己能体会年轻人的辛苦，“希望生活在一个每个人都能安居乐业的台湾”。对比民进党执政6年后的现状，网友纷纷跟帖：“以前嫌60元便当贵，现在100元不知道可吃什么”“2023年最奢侈的梦想，就是吃蛋吃到饱”……