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国内车企的一季报出炉，身陷价格战的乘用车公司，“内卷”出了怎样的业绩？净利润冠军宝座易主：长安汽车以69.7亿元的归母净利润成为今年一季度最能赚钱的车企，同比增幅达到53.65%。新能源汽车出现两极分化：比亚迪净利润41.3亿元，同比增速高达410%；理想汽车扭亏为盈，实现净利润5.26亿元；而小鹏汽车、蔚来的净亏损继续扩大。去年还意气风发的长城汽车，一季度有点儿后继乏力，净利润同比减少近90%。若非有3亿元政府补助“进账”，长城汽车恐净亏损2亿元。

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