12月28日,据媒体报道,韩国汽车工业协会(KAMA)预测,由于全球半导体短缺导致汽车生产放缓,2021年韩国汽车产量可能降至17年来的最低水

报告显示,2021年,韩国汽车产量预计将达到348万辆,同比下降0.85%,创下自2004年(347万辆)以来的最低值,且连续第三年未能达到400万辆这一门槛。

400万辆被认为是维持该国汽车生态系统所需的最低数字。KAMA还预测,2022年,韩国汽车产量将同比增长3.4%,至360万辆,不过仍低于2019年疫情前的395万辆。

销量方面,今年韩国国内汽车销量预计将达到173万辆,同比下滑9%,不过据汽车相关人员表示,“这并不意味着汽车销量不好,而是我们没有更多的汽车可以卖。”

据悉,目前韩国最大的两家汽车制造商现代和起亚的汽车交付期长达6个月,一些受欢迎的车型在下单后甚至需要等待一年以上的时间才能交付。

推荐内容