整洁的桥底空间,充足的非机动车停车位,停车的时候头顶一片阴凉——这是市民群众在刚刚启用的广州滘口汽车站旁非机动车停车场停车时的体验。年来,电单车、单车等非机动车方便人们出行的同时,也给城市道路管理带来了不小的压力。针对非机动车乱象,日广州荔湾区住房和建设局着力开展道路交通整治工作,加强非机动车停车基础设施配套,截至目前,已在多个道路设置非机动停放区域,可停放非机动车约8060辆。

以滘口汽车站为例,该车站是荔湾区重要交通枢纽之一,站内有跨省市公路客运班线90条,市内公交班线35条,人流量庞大。荔湾区住房和建设局通过调查研究发现,许多市民选择骑行非机动车在此换乘,但该处公共停车空间严重不足,非机动车被直接停放在人行道上,不仅导致行人通行困难,也经常会占用盲道、井盖等设施。

对此,该局制定了专项整治方案,新建广佛放射线桥底1200方米非机动车停车场,方便群众规范停放,停车场外部设置3个出入口,内部划设2米主通道,并整齐地划设了停车区域,可停放非机动车约600辆。原本闲置的、杂草丛生的桥底空间被盘活,地面铺设了整的陶瓷环保透水砖,为树木修建了“安全房屋”,停车时人们能享受到一片阴凉和惬意。

加上一系列整治举措,滘口汽车站周边的非机动车停放秩序已有较大改善。一名居民群众说:“以前赶着去上班,把车随意停在路边,在担心阻碍交通被收车的同时还要担心车会被偷走。而且,每次下班回来取车也很麻烦,经常被其他车卡住。现在有了一个固定的停车场,自己安心了,停车取车的效率也高了不少。”

此外,针对芳村大道西建设时间较为久远,滘口客运站对出人行道出现地砖不整、井盖下沉、树池损坏严重的情况,荔湾区住房和建设局拆除了原来的人行道砖,使用陶瓷环保型透水砖铺装,增强人行道的渗透功能;新增人行道护栏,提高安全保护功能;调破损井盖、修整树池,便利市民通行。

地铁站出入口、公交车站、学校及重要商贸区是非机动车停放的热门场所,单车、共享单车、电单车在这些地方“齐聚一堂”,非机动车随意停放于人行道上,不仅令市民通行受阻,也造成了脏乱的市容环境。为此,荔湾区住房和建设局重点研究停放需求大的区域,已划设了坦尾地铁站、黄沙地铁站、沙涌地铁站及多宝路、泮塘路、中山八路、丛桂路、芳村大道东等道路非机动车停放区域851个,标线总长度12452m,停放区域面积7280㎡,可停放非机动车约8060辆。

接下来,该局将根据市民实际需求,参考相关规范,不断完善非机动车停车区域,让非机动车有地可停,增强市民在交通换乘过程中的体验感。(吴多 荔宣)

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